目前一般采用以下3種方法將汽油等液態碳氫燃料轉換成富含H2的混合氣體(ti) ：
（1）部分氧化反應；
（2）自熱重整反應；
（3）水蒸氣重整反應。
隨著微通道結構的使用，蒸飯櫃阻礙水蒸氣重整反應的換熱限製被微通道內(nei) 的快速動力過程消除，從(cong) 而使得水蒸氣重整反應的3個(ge) 優(you) 點可在微通道燃料轉化裝置中得以體(ti) 現，即：
（1）由於(yu) 不受到N2的稀釋，水蒸氣重整產(chan) 物中的H2含量較高；
（2）通過泵壓縮液態燃料和水，可直接獲得重整時需要的高壓，從(cong) 而不必依靠壓縮空氣提高反應壓力；
（3）水蒸氣重整法可以通過燃燒燃料電池陽極排氣中的剩餘(yu) H2為(wei) 重整提供熱量，從(cong) 而有效利用能量，而POX法或者ATR法是熱中性或放熱反應，不能利用陽極排氣。
微通道水煤氣轉換反應器:潤滑油招商微通道水煤氣轉換反應器采用Ru/Ni為(wei) 催化劑，將H2中的CO轉變成CO2，即：H2O+COH2+CO2-41.1kJ/mol；由於(yu) 微通道水煤器轉換反應器大大減小了熱質傳(chuan) 遞的阻力，觀察到快速本征反應動力，在這種反應機理下，反應物質與(yu) 催化劑隻接觸25ms（常規為(wei) 幾秒鍾）便可將99.8%的CO轉化。因此，這種采用微通道的水煤氣轉換器係統的體(ti) 積可以比常規體(ti) 積減小一到兩(liang) 個(ge) 數量級，從(cong) 而使它適用於(yu) 車輛上使用。
